Combat de moto tout-terrain de sport Wolf CB300
Présentation du produit
Une moto tout-terrain est un type de moto tout-terrain motorisée légère à deux roues conçue pour être utilisée sur des terrains accidentés et irréguliers. Les motos tout-terrain sont connues pour leur agilité, leurs pneus à crampons, leur long débattement de suspension et leur construction légère, qui leur permettent de gérer des conditions tout-terrain difficiles telles que les sentiers de terre, les chemins rocailleux, la boue, le sable et les pentes raides. Il existe huit principaux types de motos tout-terrain, chacune conçue pour un style de conduite spécifique.
La FIGHT WOLF CB300 a des lignes claires et fluides. L'ensemble du véhicule adopte le ZONNSHEN CB300 SOHC, refroidissement par air, quatre temps, quatre soupapes, cinq vitesses, arbre d'équilibrage, ce qui réduit le poids de l'ensemble du véhicule d'environ 1100 grammes.
Caractéristiques principales des motos tout-terrain sportives :
Capacités tout-terrain :Les motos tout-terrain sont spécifiquement conçues pour une utilisation hors route et ne sont pas destinées à une utilisation sur route, bien qu'il existe des variantes homologuées pour la route, connues sous le nom de motos double sport.
Poids léger:Les motos tout-terrain sont généralement légères, ce qui facilite la maniabilité et la maniabilité sur les terrains accidentés.
Garde au sol élevée :Ils ont une garde au sol élevée pour franchir les obstacles tels que les rochers, les racines des arbres et les terrains accidentés.
Pneus à crampons :Les pneus ont des bandes de roulement profondes et à crampons qui offrent une excellente traction sur des surfaces meubles ou inégales.
Grand débattement de suspension :Les motos tout-terrain sont équipées de systèmes de suspension à grand débattement pour absorber les chocs et les impacts rencontrés lors de la conduite hors route.
Conception minimaliste :Ils ont souvent un design minimaliste sans fonctionnalités inutiles pour réduire le poids et améliorer les performances tout-terrain.
Moteurs à deux ou quatre temps :Les motos tout-terrain peuvent être équipées de moteurs à deux ou quatre temps, chacun offrant des caractéristiques de performance différentes.
| Configuration standard | |
| Moteur | ZONGSHEN CB300, SOHC, refroidissement par air, quatre temps, démarrage électrique |
| Déplacement | 271,3 ml |
| Alésage×Course | 75×61.4 |
| Maximum d'énergie | 16/8500 (kW/tr/min) |
| Couple max. | 22/6500 (Nm/tr/min) |
| Ratio de compression | 9.29:1 |
| Méthode de lubrification | Alimentation forcée et éclaboussures |
| Mode embrayage | Multi-plaques humides manuelles |
| Mode de changement de vitesse | Maille constante, transmission à 2 étages, 5 vitesses |
| Mode d'allumage | CDI électronique |
| Mode de démarrage | Électrique |
| Cadre | Cadre en tube d'acier à haute résistance |
| Silencieux | Silencieux en acier inoxydable et alliage d'aluminium |
| Amortisseurs avant | Amortisseur avant à amortissement unidirectionnel inversé |
| Amortisseurs arrière | Chambre unique, amortisseur à coussin d'air extérieur, amortissement supérieur et inférieur réglable |
| Frein à disque avant | Système de freinage avant hydraulique à pompe à double piston, guidon réglable |
| Frein à disque arrière | Système de freinage hydraulique arrière à pompe à piston unique |
| Jante | Jante en alliage d'aluminium haute résistance, noyau de tambour CNC, avant 1,60*21 arrière 2,15*18 |
| Pneu | Pneu à dents profondes XINGUIZUN, avant 80/100-21 arrière 100/90-18 |
| Batterie | 12V6AH |
| Longueur Largeur hauteur | 2165 mm * 805 mm * 1225 mm |
| Garde au sol | 300 mm |
| Hauteur du siège | 920 mm |
| Volume du réservoir de carburant | 7L |
| Empattement | 1440 mm |
| Poids à vide | 110 kg |
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