Street Motocross Bike
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Vélo de motocross de rue

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Présentation du produit

Le moteur de motocross de rue Fight Wolf CB250 SOHC est doté d'un refroidissement par air et par eau. Le refroidissement consiste essentiellement en l’ajout d’un refroidissement par eau sur la base d’un refroidissement par air. Il dispose d'un radiateur (réservoir d'eau), d'un thermostat, d'une pompe à eau, d'une conduite d'eau, etc., et un ventilateur est installé derrière le radiateur pour un refroidissement par ventilation forcée. L'eau de refroidissement circule en permanence sous l'action de la pompe à eau et est refroidie par le radiateur.

En raison de la particularité de l'utilisation du motocross de rue, dans la plupart des cas, les conditions routières sont extrêmement mauvaises et le moteur doit être surchargé et tourné à grande vitesse. À l'heure actuelle, les performances du moteur refroidi par air ne sont pas parfaites, tandis que le moteur refroidi par eau peut maintenir la puissance en permanence à un certain niveau. La puissance maximale est concentrée pour obtenir une entrée linéaire et douce.

Fight Wolf CB250 SOHC est équipé d'un moteur 250 refroidi par eau Zongshen, qui reflète parfaitement les avantages du moteur refroidi par eau tout en évitant la pénurie de moteur refroidi par air.

Paramètres du produit

Configuration standard
Moteur	ZONGSHEN CB250 SOHC, refroidissement liquide, quatre temps.
Déplacement	243CC
Alésage × Course	69.0*65.0mm
Maximum d'énergie	11,5/7000kw/r/min
Couple maximum	19.0/5 000 N.m/r/min
Ratio de compression	10.5:1
Méthode de lubrification	Alimentation forcée et Splash
Mode d'embrayage	Multi-plaque humide manuelle
Mode de changement de vitesse	Maillage constant, transmission à 2 étages, changement de vitesse à 5 vitesses
Mode d'allumage	Type de stockage d'énergie capacitif
Mode de démarrage	Électrique
Cadre	Cadre en tube d'acier haute résistance
Silencieux	Silencieux en acier inoxydable et alliage d'aluminium
Amortisseurs avant	Inverser l'amortisseur avant à amortissement réglable unidirectionnel
Amortisseurs arrière	Chambre unique, amortisseur d'air, amortissement supérieur et inférieur réglables
Frein à disque avant	Système de freinage avant hydraulique à pompe à double piston
Frein à disque arrière	Système de freinage arrière hydraulique à pompe à piston unique
Jante	Jante en alliage d'aluminium haute résistance, noyau de tambour CNC, avant 1,6021 arrière 2,1518
Pneu	Pneu XINGUIZUN à dents profondes, avant 80/100-21 arrière 100/90-18
Batterie	Batterie colloïdale 12V6AH
Longueur Largeur hauteur	2165mm * 805mm * 1225mm
Garde au sol	300 millimètres
Hauteur du siège	900 mm
Volume du réservoir de carburant	7L
Empattement	1460millimètre
Poids à vide	120KGS