Vélo de motocross refroidi par air
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Vélo de motocross refroidi par air

En 2018, le concept-car a été dévoilé à Chongqing ; en 2020, la sortie officielle sera puissante. C'est un nouveau membre de la famille Xinguizun, il a hérité de l'ADN du Xinguizun, et il prouvera à tout le monde avec un tout nouveau look qu'une fois lancé, c'est un départ !FYL-F——Des débuts époustouflants !
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Présentation du produit

Le design extérieur du vélo de motocross refroidi par air est dominé par des tons bleus et blancs, complétés par des tons jaunes. Il a changé par rapport au style de personnalité fantaisiste et exagéré précédent, montrant une combinaison de simplicité, de générosité et de beauté sportive, ce qui lui donne un aspect extraordinairement capricieux.


Caractéristiques du vélo de motocross refroidi par air :

Cadre principal : cadre en tube d'acier à haute résistance, haute résistance, légèreté et ténacité. De plus, les pattes de levage des pédales et le cadre principal sont intégralement forgés, et les pédales ne s'affaisseront pas en raison d'une conduite à haute intensité à long terme.

Protection de cadre : la conception de la protection de cadre personnalisée professionnelle permet au cycliste de serrer le vélo et de stabiliser le centre de gravité pendant la conduite, de manière à réaliser l'intégration de l'humain et du véhicule.

Sous-châssis : L'introduction d'un matériau en fibre de carbone présente non seulement une résistance élevée, mais est également plus légère que le cadre en aluminium.


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Paramètres du produit


Configuration standard

Moteur

ZONGSHEN CB250-F, SOHC, refroidissement par air, quatre temps. Démarrage électrique

Déplacement

249,9 ml

Alésage × Course

72*61.4

Maximum d'énergie

14/8500(kw/r/min)

Couple maximum

18/6500 (Nm/tr/min)

Ratio de compression

8.7:1

Méthode de lubrification

Alimentation forcée et Splash

Mode d'embrayage

Multi-plaque humide manuelle

Mode de changement de vitesse

Maillage constant, transmission à 2 étages, changement de vitesse à 5 vitesses

Mode d'allumage

CDI électronique

Mode de démarrage

Électrique et coup de pied

Cadre

Cadre en tube d'acier haute résistance, cadre auxiliaire en fibre de carbone haute résistance.

Colonne de direction

Colonne de direction CNC légère CNC

Silencieux

Silencieux en alliage d'aluminium en acier inoxydable

Amortisseurs avant

Amortisseur avant à amortissement fixe réglable inversé

Amortisseurs arrière

Chambre unique, amortisseur d'airbag, amortissement supérieur et inférieur réglable

Frein à disque avant

Système de freinage avant hydraulique à pompe à double piston, barre de poignée réglable

Frein à disque arrière

Système de freinage arrière hydraulique à pompe à double piston

Jante

Jante en alliage d'aluminium haute résistance, noyau de tambour CNC, avant 1,60*21, arrière 2,15*18

Pneu

Pneu XINGUIZUN à dents profondes, avant 80/100-21 arrière 100/90-18

Batterie

12V6AH

Longueur Largeur hauteur

2140mm*820mm*1240mm

Garde au sol

280mm

Hauteur du siège

910mm

Volume du réservoir de carburant

9L

Empattement

1460mm

Poids à vide

110 kg


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